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Protection Sociale

« CPRP SNCF », un organisme de Sécurité Sociale comme les autres ???

CA CPRP SNCF du 6 mai 2010

 

Ce Conseil d’Administration (CA), comportait un ordre du jour très copieux. Il s’est tenu dans une ambiance particulière, sur fond de durcissement des règles sociales annoncées par le gouvernement sans oublier la crise mondiale et européenne financière due à une nouvelle offensive de la spéculation. On nous avait pourtant formellement promis que cela ne se reproduirait plus !

 

A nouveau, ce sont les salariés et les citoyens européens qui vont payer les pots cassés. L’exemple de la Grèce est édifiant de ce point de vue. A qui le tour ?

 

Face aux nombreux représentants institutionnels présents lors de ce CA de la caisse, en particulier les représentants des ministères de tutelle (sécurité sociale et budget), nous ne pouvions passer sous silence la réforme des retraites que nous concocte l’actuel gouvernement. Nous avons donc tenu à rappeler la position de l’UNSA et ses fondamentaux sur ce dossier.

L’UNSA est attachée au principe de solidarité intergénérationnelle dans lequel les générations d’actifs cotisent pour financer les actuelles retraites et pour acquérir une retraite future proportionnelle à leur salaire. Ni le système de retraite par répartition ni la possibilité de départ à la retraite à 60 ans ni le mode de calcul des pensions du secteur public et de notre régime spécial sur les 6 derniers mois d’activité ne doivent  être remis en cause. L’alignement par le bas ne peut constituer une solution d’avenir.

C’est un non-sens que d’isoler le financement des régimes de retraite du reste de l’économie d’un pays. En effet, les salaires, les cotisations, les revenus soumis à prélèvements sociaux, le niveau du chômage, la précarité de l’emploi des jeunes, la pénibilité, le taux d’emploi des seniors, font partie de l’équation globale devant être prise en compte.

 
Protection Sociale

Il était une fois !

CA CPRP SNCF du 30 mars 2010

 

Le titre de cet édito résume en quelques 6 mots la situation de notre régime de prévoyance, et soyons clairvoyant, notre probable futur régime de retraite. Du moins, il en prend le même chemin à moins qu’une mobilisation d’ampleur ne se manifeste dans les mois à venir.

Souvenez-vous ! L’année dernière, la Caisse de Prévoyance et de Retraite fêtait son centenaire. Pour immortaliser l’évènement, une  fresque est inaugurée au siège de la Caisse à Marseille, retraçant l’aventure du régime spécial de la SNCF. Un modèle unique en son genre. Son titre  ‘’Les cent ans du régime’’ aurait pu être celui-ci : ‘‘Ici gît’’.

Il est plus facile de démolir que de construire. La preuve s’il en faut revient aux normes IAS-IFRS que l’Europe a choisi d’imposer en 2007 aux entreprises. Pour la SNCF l’incidence était énorme. Il fallait provisionner 114 milliards d’€ ou se séparer  de la Caisse

Cette opération « serait » socialement neutre pour les droits des cheminots actifs et retraités et la péréquation salaires/pensions préservée. Seule l’UNSA s’est opposée à cette externalisation..

 

 
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